韩国火箭蓄电池ROCKET韩国ES4-6通讯UPS电源6V4AH直流屏

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船用启动火箭电池规格 - 冷启动电流 (CA)、启动电流 (CA)、船用启动电流 (MCA)

富液启动电池是舷外发动机铅酸电池类型。它们通常在较低的温度条件下运行，并且必须能够始终如一地提供冷启动电流 (CCA)。启动电池故障常见的原因是酸分层、温度和破坏性振动。启动电池不适用于**过 1% 至 3% 的放电深度 (DoD) 的常规放电。

船用启动电池规格：冷启动电流；安培 12V 电池可以在 -18°C / 0°F 下放电 30 秒，同时保持其电压** 7.2 伏。因为铅酸电池在高的温度下产生更多的能量，所以我们还以 Cranking Amps (CA) 对船用电池进行评级；类似于 CCA，但在 0°C / 32°F 和船用起动电流 (MCA) 下测量；类似于 CCA，但在 27°C / 80°F 下测量.
发表一系列性能电池，以容量、性能，来满足有性能需求的客户.ROCKET电池，配备ROCKET技术X-frame和GPS(较板保护系统)，为了满足客户需求，UHPB电池，比MF标准型电池，提了30%冷启动电流，增加25%的寿命，不仅电力输出，针对X-frame的技术开发，生产技术提高我们做的每一只电池质量，加入较板保护系统GPS减少老化的速度寿命.韩国ROCKET电池成立于1944年，是一家生产铅酸电池、AGM电池、阀调式密封电池的企业，为了提供客户电力需求.

安培小时（Ah）；在电压降至 10.5 伏之前，电池可以以恒定的放电速率提供 20 小时的电流。循环寿命；循环表示在 27°C / 80°F 下对充满电的电池重复充电和放电，直到电压降至 10.5 伏且电池无法保持其额定容量的一半。

这种重复循环的能力是深循环电池与启动电池或两用电池的区别，后者在容量开始下降之前不能承受**出设计范围的几次深度放电。

启动电池设计用于重复放电 1-3% DoD。双重用途和高循环电池设计用于重复放电 17.5 – 30% DoD。深循环电池的设计可承受高达 50% 至 80% DoD 的重复放电深度，具体取决于技术。

哪种电池适合用于动力或船用电源？

巡航摩托艇中的 12 伏直流系统由单独的铅酸电池组供电，这些电池将进行深度循环。电池为 GPS、电子设备、收音机、客舱和导航灯、水、**泵和舱底泵以及制冷等其他双电源 (AC/DC) 设备供电。交流系统由车载发电机供电，并支持电炉和烤箱、电视、机舱加热器和 HVAC 装置等物品。双电源 AC/DC 制冷和直接交流负载（如微波炉和电视）也可以由逆变器充电器供电。

普通电池由交流发电机充电，除此之外，但在起动机电池充电之后。当船插入岸电或发电机运行时，多余的交流电会自动与逆变器充电器共享，并为 12 伏室内电池系统充电。家用电池需要在负载启动期间支持逆变器的浪涌电流。充电状态 (SoC) 监控将非常有用。

启动电池必须能够持续提供高冷启动电流 (CCA)、在高温和低温下运行并承受充满电的启动电池：

富液启动电池是铅酸电池类型。它们通常在好的温度条件下运行，并且必须能够始终如一地提供高冷启动电流 (CCA)。启动电池故障常见的原因是酸分层、低高温度和破坏性振动。启动电池不适用于**过 1% 至 3% 的放电深度 (DoD) 的常规放电.

韩国ROCKET电池低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)

韩国ROCKET电池宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)

韩国ROCKET电池高回复容量 (High Recovery Capabillity)

如果任何连接趋于升温，则表示连接松动。

机架是否有任何腐蚀。清洁受影响的部件，并涂上防酸漆以保护免受腐蚀。

如果电池处于闲置状态。首先充满电并将其与电路断开.

ROCKET电池技术特色 (TECHNICAL FEATURES)

韩国ROCKET电池密闭结构 (Sealed Construction)

韩国 ROCKET电池电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)

韩国ROCKET电池气体再组合 (Gas Recombination)

韩国ROCKET电池使用免保养 (Maintenance-Free Operation)

韩国ROCKET电池任何方向可使用 (Operation In Any Position)

韩国ROCKET电池低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)